パイロットになろうぜ。

パイロットになりたい人必見。現役のパイロットから今を戦う若者へ。エアラインの仕事、パイロットのこと、グローバル化する世界について。若者よ、自分の頭で論理的に考えろ


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*本質問コーナーの掲載内容は、管理人の限られた知識の範囲の中で行われるものであり、質問者様の疑問に対し正確であるかどうかは十分検証されていません。
したがって、問題解決のために質問者様が対処された結果については、管理人はいかなる保証も責任も負いかねますので、あらかじめご了承ください。


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パイロットでなければ、管理人はどんな仕事がしたいですか?


こんにちは、たくみと申します。
いつもとても参考になっています。

早速質問なのですが、もしも管理人者様がパイロットでなければ、どんな仕事をしてみたいと考えますか。

やってみたいことがたくさんある中で、一つの体しかないのが悩みです。。

よろしくお願いします。

By たくみさん
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週に何日くらい家を開けますか?


いつも楽しく勉強させていただいています。

早速質問なのですが、パイロットの方って外泊のために週に何日間ぐらい家を空けるのでしょうか。

長距離の国際線であったり、短距離でも奇数レグだと外泊になるのだと思います。

担当する機種や、勤務している会社にもよるとおもいますが、大手航空で大きめの機種、あるいは中小航空で小さめの機種など、良ろしければ色々な組み合わせのパターンで詳しく知りたいです。

よろしくお願いします。

By kenさん

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嬉しいご報告


合格のご報告を頂いたので紹介します。
ペンギンさん、本当におめでとうございます。また、情報共有ありがとう。

自社養成合格のため、ものすごい努力をされたのだと思います。

訓練は大変ですが、同期と協力し、先輩には頼って、乗り越えていって下さい。
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素朴な疑問です。

いつも楽しく拝見させていただいています。
素朴な疑問で申し訳ないのですが、目を通していただけたら幸いです。

管理人様はパイロットになりたいと思っている学生の皆さんによく、今自分がやりたいことを思う存分やりなさいというアドバイスを送られていますが、それはなぜなのでしょうか。
エアラインパイロットになられた後は毎日勉強で自分のやりたいことをめいっぱいできるなんてことも限られてしまうのでしょうか。
By Jetさん

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私立大学における奨学金制度について質問です。


こんにちは。前回は叱咤激励ありがとうございました。お陰で頑張ることができ、模試では良好な判定を得る事ができ残り少ない期間気を引き締めて行きたいと思います。

本題ですが、今日ニュースで全日空、日本航空や国交相、各大学が提携して各学年につき25人まで500万円無利子での奨学金制度を行うと発表があったと聞きました。 現在のパイロット不足や今後これに拍車がかかって行くことに対する対策だと思いますが、日本航空がこれに協力するということは、今まで自社養成と航空大からのみ採用していたシステムがすぐにでも変更され私立大学からも採用されると言う認識で合っていますでしょうか?

管理人さんのこう言った制度に対する意見も合わせて回答してくれると嬉しいです。

By 冬好きの水泳部員さん
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海外エアラインへの転職について質問です。


いつも楽しく読ませていただいています。

質問させていただきます。
パイロットの海外エアラインへの転職についてなのですが、日本のエアラインで機長クラスになれば、欧州のエアラインへの転職はさほど難しくないのでしょうか。

また、それは日本での経験として、大手エアライン出身でないと難しいなどはあるのでしょうか。

なんとかパイロットになって、将来的には欧州で飛べたらいいなと考えているため質問させていただきました。
よろしくお願いします。

By よしのりさん

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理工学部の学科選択について相談です。


私は大学1年生で、将来パイロットになりたいと思っていて、学部卒業後、自社養成と航空大学校を受験予定です。
私は理工学部なのですが、現在まだ学科分けされておらず、2年生からそれぞれ学科に進んでいく体制となっています。

私は機械工学科と管理工学科の2つの学科に悩んでいます。
私は機械工の方が興味があるのですが、学部卒で就職する割合は20%と少数派となっていて、研究室に配属された時に周囲からお前院行かないのかよオーラを出されて威圧されるのではないかと不安に思っています。

一方管理工学科はその内容には興味がないのですが、58%が学部卒で就職する割合で、例年文系就職には非常に強い学科だと学部の先輩から聞きました。
パイロットが文系就職といえるかはわからないのですが、この学科選びにそこまで差し支えがないのならば、私は興味のある機械工にいきたいです。
管理工学科が有利ならば、管理工学科の選択も考えています。
ご意見よろしくお願いします。

By Shooさん

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ディスパッチャーとの対立について質問です。


飛行機が出発するには必ずディスパッチャーと機長の両方が同意しなければないと聞きました。
そこで質問なのですが、ディスパッチャーと出発するかしないかで意見が対立したことはありますか?

どちらも気象には詳しい知識を持っていると思うので、なかなか意見が違うということはないとは思うのですが実際はどうなのでしょうか。

By 小咲さん
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軽い適応障害について質問です。


はじめまして。進路の事について悩んだ結果ここで質問させていただく事にしました。
私は小さい頃から飛行機が大好きでした。現在高校一年なのですが私がまだ幼稚園児だったころ女性パイロットは居なかったんじゃないかと思っています。

しかし、パイロットになりたいという気持ちは変わりませんでした。周囲の目が気にならないくらい勉強して県で2番目の高校に入学できました。しかし、周囲の能力の高さから私は落ち込み病院へ行ったところ軽い適応障害と言われ1ヶ月半学校を休み再スタートを切りました。しかし、精神病のことでパイロットを諦めるのは悔しく、薬は漢方薬で治るくらいだったのですが、航空身体検査をパスできるでしょうか。それ以外ならすべて問題なしの健康優良児で友達も多い方だと自負しています。
男勝りで勝ち気な性格でしたが軽い適応障害で1ヶ月半学校を休んだことは審査でマイナスになることは承知です。それが決定的に落選となる要素に入りますか?

お忙しいところすいません。回答宜しくお願いいたします。

By 空井さん

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パイロットの家について質問です。


パイロットの方たちはどのような家を持ってますか?
デカかったりプール付きなど。また別荘など家を二つ持ってる人は多いいのですか?

By くりまろんさん

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パイロットと別の道について相談です。


こんにちは、JBと申します。
現在大学3年生で、来年自社養成のみを受験予定です。航空大学校は学費の面もあり受験しません。

私は工学部で、もしパイロットになれなかった場合は院に進みエンジニアになろうと思っています。

パイロットになりたい気持ちは強いですが、「その道しかありえないのか」と言われれば答えは「NO」になります。もちろん自社養成を記念受験と捉えているわけではなく、準備に手を抜くつもりはありません。そこで2つ質問です。


①航空大学校の受験歴がないことは熱意の欠如とみなされることはありますか?

②管理人さん自身は、もしパイロットになっていなかったら、何になっていたと思いますか?

By JBさん

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着陸手順について質問です。


初めまして。質問があります。

飛行機が滑走路に着陸する手順を教えていただきたいです。できれば、離陸の手順もお願いしたいです。
具体的には管制塔とどのようなやりとりをするのかということが気になります。
お手数ですが、よろしくお願いします。

By太郎さん
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外資系航空会社で働くことについて質問です。

先日は回答いただきありがとうございました。
私は日本の航空会社で働くことを考えていたのですが、外資系の航空会社を使用した際に外国人にまじり活躍する日本人を非常にかっこよく思いました。

それから外資系航空会社でパイロットとして働く方法をいくつか探しているのですが
①日本の航空会社で働いた後海外の航空会社の募集を待つ
②アメリカなどでライセンスを取り飛行時間をためた後会社に応募する、といった2つしか見つかりませんでした。
これらの方法以外にも外資系航空会社で働く方法はあるのでしょうか?(海外で自社養成を行なっている会社など)

また自分は今大学生なのですが大学卒業後であっても海外の航空学を学ぶことのできる大学に入学しライセンスを取ることができるのでしょうか?その際費用は航空大学校と比べてどうなのでしょうか?自分でも調べてみましたがよく分からなかったので意見を頂きたいです。再度、長文すみませんでした。

By Nさん

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最後の挑戦です。アドバイスください。


はじめまして。さっつんと申します。
お忙しい中大変申し訳ございませんが、2点質問させていただきます。

1.パイロットの中には過去に何度も挑戦して訓練生の内定を勝ち取った人はいらっしゃるのでしょうか。またその要因は何でしょうか。私は過去に3度自社養成試験を受験しています。例年では卒業して3年目までは自社養成を受験できるため来年最後の挑戦をしようと思います。

2. 志望動機についての悩みです。現役パイロットの方の目線では志望動機の理由をだけでなく、自分は何をしてどんなパイロットになりたいのかを伝えるべきでしょうか。

大変長い文章になり申し訳ございませんが、お時間がございましたら何卒ご回答よろしくお願い申し上げます。

By さっつんさん

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エントリーシートの添削について。


ちょくちょくこのブログでエントリーシートの添削の相談を受けます。
みんな礼儀正しくて、書いてあることも素晴らしいものが多く、頑張ってほしいと思います。

しかし申し訳ないですが、エントリーシートの添削はこのブログではやらないことにしています。

エントリーシートについて、僕自身はやはり大学の先輩に見てもらっていました。
エントリーシートの添削はやってもらって、客観的な意見をもらった方がいいと思いますが、ここでやると膨大な量になってしまいます。申し訳ないですが、知り合いの方に見てもらって下さい。



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管理人の学生時代を教えてください。

質問です!
管理人さんの学生時代は何学部だったとか、どんな経験をしたとか、学生時代の話を聞きたいです!

By 司さん

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報告 航空自衛隊幹部候補生操縦要員合格しました!


初めまして
高校生の時からブログはずっと読んでいますが、初めてコメントいたします。
あまり馴染みがないと存じますが、私ごとですが、航空自衛隊のパイロット候補生として合格することができました。

高校生の時にこのブログを見つけ、高3で受けた航空学生に落ちても、このブログを読み続け、自分なりにパイロットになる努力に励んで来ました。

今回やっと戦闘機パイロットのスタートラインに立てたわけですが、今後も非常に厳しい道になると思います。そんな時もこのブログを読んで踏ん張っていきたいです。これからもパイロットとしての楽しさ、魅力を伝え続けてください。
本当にありがとうございました。

By へタレパイロット訓練生さん

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ささやかな応援メッセージ


小6男子の40代の母です。若い女の子のコメントではなくて申し訳ありません(笑)
子供が小さい頃からパイロットになる夢を持っているのですが、現役パイロットさんの声が聞けるサイトがなかなか見つからず、最近やっと出会えました。公開されている質問も極めて真面目でとても参考になり、このサイトなら子供にも勧められそうです。(たまに、子供にどうなの‥の広告もありますが(笑))

パイロットは夢のあるお仕事で皆の憧れでもあるのですが、パイロットになるまでの道のりが厳しく、健康である意味も普通の会社員の健康とはかなり違う次元で日々の努力も大変そうです。テレビドラマとは違って現実はかなり地味だし、結婚しても家を空けがちで家庭的には幸せなんだろうか、実家のご両親には会えているのだろうか…とふと主婦目線で考えてしまいます。

今日は質問ではないのですが、高校生の『夢と現実の狭間で…』に対するコメントに涙が出てしまい、ファンレターみたいな感じで送らせて頂きます。『何かを強く望むなら恐怖心と向き合うことは必要。嫌なら止めればいい。』このコメントが今の私にはど真中で、感動して泣いてしまいました。パイロットになりたい人向け中心のサイトかもしれませんが、こんな普通の主婦も感動しながら読んでいます。

時間も不規則で精神的にも肉体的にも常にベストを要求されるお仕事ですが、夢のあるお仕事です。頑張って下さい。
ちょくちょくサイトを見ながらこれからも応援しています!

By かずくんのママさん

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記事を削除しました。

以前に書きました、フィリピンへの航空留学についてという記事を削除しました。

通りすがり様、ご意見ありがとうございました。
詳しい内容を載せることはここでは控えますが、不勉強で申し訳ございません。
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