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パイロットになろうぜ。

パイロットになりたい人必見。現役のパイロットから今を戦う若者へ。エアラインの仕事、パイロットのこと、グローバル化する世界について。若者よ、自分の頭で論理的に考えろ


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質問掲示板 の記事一覧

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何でも質問受け付けます。ここに質問をどうぞ。

みなさんが気になっている質問に答えるための記事を作ろうと思う。疑問や質問があったら遠慮なくここに書き込んでほしい。

*本質問コーナーの掲載内容は、管理人の限られた知識の範囲の中で行われるものであり、質問者様の疑問に対し正確であるかどうかは十分検証されていません。
したがって、問題解決のために質問者様が対処された結果については、管理人はいかなる保証も責任も負いかねますので、あらかじめご了承ください。


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海外でのライセンス取得について質問です


はじめまして!
今航大からパイロットになるという考えで勉強しています。ただ、難関の為Max5回で受からない場合、身体検査で落ちてしまう場合があると思います。自分は航大受験の為に大学は卒業しないつもりなので自社養成でパイロットになるのは考えていません。

もし航大がダメだった場合、海外でのライセンス取得をしたいのですが、情報が足りません。具体的にどうすればいいのでしょうか?
解答がどこに載るのか分からないのでメールにて返信していただけると助かります。あと、普通はどこで見れるのかも教えていただければ助かります。よろしくお願いします!

by TORAさん

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人生相談です。



はじめまして。小学生の頃から漠然とパイロットになりたいと思っており、大学1年生になった今ではますますその気持ちが強くなっている女です。

さて相談したいことなのですが、わたしは結局第一志望には合格できず、文系マーチの大学にこの四月から通っています。まだ始まったばかりなのにこう言ってしまってはなんですが、やはり学生たちの士気が低い気がしてしまい、浪人してでももう少し上を目指すべきだったのかなと思ってしまいます。ただ、親に高い学費を払わせてしまっているわけだし頑張らなくちゃとは思うのですが...。

本題から逸れてしまい申し訳ありません。そこで大学2年次に頑張って上の大学に編入し自社養成コースをめざすか、航空大学校に挑戦するか、今の大学で航空部に入り自社養成コースを目指すか...で悩んでいます。
航空部に入ることは特に加点にならないとここのブログで拝見しまだ迷いはあるのですが、やっぱり飛ぶことや空が好きだし、もしパイロットになれなかった場合に自分は航空部で空を経験したことが少しでも慰めになる気がしているのできっと入部すると思います。

今は両親への罪悪感でいっぱいでまだ誰にもこの悩みを打ち明けることができていないのでこのブログに出会えて良かったです。長々とすみませんでした。よろしくお願いいたします。

By ポルコさん

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進路に関して相談です。


初めまして。将来、民間のエアラインのパイロットに航空大学校を卒業してなりたいと思っている今年一浪を終えた19歳です。
国立大学に不合格になり今後の進学先に迷っています。候補としては現在受かっている芝浦工業大学、防衛大に進学。もしくは二浪を考えています。
この3候補について僕の考えていることは以下の通りです。

・防衛大…2年次から航空大学校を受験するのは防衛大という特性から難しそう。航空自衛隊という道もあるが戦闘機乗りや、輸送機のパイロットになりたいわけではない。

・芝浦工業大学…私立理系ということもあり学費が高く親に申し訳ない。ここに進学したら本気で勉強して航空大学校をめざす。しかし万が一、航空大学校に受からずパイロットになれなかった場合に最終学歴が芝浦というのが自分の中で納得できない。また、航空大学校を卒業し、大手航空会社の就活の際に他の有名大学出身の人に比べて不利になってしまうのではないか。

・二浪…二浪する場合一浪時と同じ旧帝大を目指そうと思っています。就活で有利になるかもしれないが、難関である航空大学校を受験するチャンスが、一浪で進学する場合と比べて少なくなってしまう。
将来パイロットになるためにはどの選択肢が最善でしょうか。非常に悩んでいます。長文で申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

By 名無しの権兵衛さん
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35歳だがエアラインを目指したい


35歳の男です。
今からパイロットスクールに通い、免許取得後エアライン就職は可能でしょうか?
よろしくお願い申し上げます。

By やっぱりパイロットになりたいさん

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パイロットになってやってみたかったことについて質問です。


こんにちは、タロと申します。
いつも、楽しく当サイトを拝見させていただいています。

憧れの職業、パイロット。
たくさんの人がそのかっこよさからパイロットに「なること」に焦点をおきがち(偏見かもしれません)ですが、実際にパイロットになる人はパイロットになってどんなことがしたかったのだろうと思い、質問させていただきました。

単刀直入に、管理者様や周りのパイロットの方々ははパイロットになって、どんなことをしてみたかったのですか?(またはどんなパイロットになりたかったですか?)

By タロさん

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身体検査の項目について質問です。


管理人様、

現在自社養成試験を受けているものです。
とある航空会社の1次身体検査に通過し今度2次身体検査を受けます。

そこで、質問です。
2次身体検査の持ち物に、短パン、Tシャツ、運動靴とあり、軽く運動してもらいますとあるのですが、これは何の検査をするのでしょうか。電動バイクこいで心肺機能を見るとかなんとかとも聞くのですが。。。

また、1次身体検査はおよそ1時間で終わったにもかかわらず、2次身体検査は8時間ほど枠があります。

可能な範囲で構いませんので、どのような項目があるのか教えていただけますでしょうか。

何卒宜しくお願い致します。
By 赤鳥さん
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自社養成の身体検査について質問です。


初めましてこんにちは。

日ごろから、こちらのブログにはまことに勝手ながらお世話になっております。

自社養成を目指しているものです。試験的な内容ですので、お答えが難しい場合は大丈夫です。スペース失礼させていただきます。

何年か前から、某社(他社はわかりかねますので)の身体検査が、1次と2次に分かれております。これはなぜなのでしょうか。項目は航空法にのっとっているので、項目が増えたということはないかと思います。

現在パイロット不足が深刻化している、という話もよく耳にしますが、選考に進んでいる人数が増えているためにそのようになっているのでしょうか。

推測でも構いませんので、お話聞かせていただければと存じます。

By まきさん

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角膜穿孔について、また大学生活について質問です。


はじめまして。初めて質問をさせていただきます。

将来はパイロットを目指しているものです。大学では宇宙物理学を学んでいます。現在2年生ですが、1年の時に一生懸命頑張ったものの、留年してしまいました。こんな私からですが、どうしても不安な部分がありますので質問させていただきます。

1.私は3歳のころに角膜穿孔(角膜に穴が開く病気、現状は被膜をかぶせて対処している)を患いました。見え方に関しては何不自由なく生活できてますが、このままではパイロットをあきらめるべきなのでしょうか?

2.大学のGPAが低いのですが、自社養成等では不利になってしまうのでしょうか?

3.大学時代に気を付けていたことはありますか? 健康面や勉強面でもなんでもかまいません。

回答を頂けると幸いです。宜しくお願い申し上げます。

By てんつかさん

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海外でのライセンス取得について質問です。


こんにちは
私は現在26歳で、営業の仕事をしています。社会人一年目です。

管理人様のブログは、学生の頃、航空大学校を受験してた際、拝見させて
いただき、とても参考になりました。
結果は最終試験で不合格でした。
その時が年齢的に最後だったので、最初で最後のチャンスでした。
気を切り替えて、就職活動の中で自社養成にもチャレンジしましたが、不合格でした。
小さい頃から「パイロットになりたい」
と思いつつも、高校、大学を経て周りには自分より遥かに優秀な人達を見てきました。やがて自信がなくなり、自分には無理かもしれないと思うようになりました。
しかし、いざ行動に移してみるとその恐怖心も消え、自分ならできるという自信に変わりました。航空大学校の受験、自社養成を経て同じパイロットを目指す仲間と出会い、人生一大のチャレンジができたことを、今では誇りに思い、チャレンジして良かった!と心から思いました。
年齢、金銭的にパイロットの道を一旦は諦めざるを得なくなり、就職活動をする中で、パイロットと同じくらいに魅力的に感じたのが営業の仕事でした。

今の会社に金銭的、生活的な不満は一切ありませんが、この前自分の将来を考え直す機会がありました。

その時に思ったのが、「やっぱり、どうしてもパイロットになりたい!」でした。
もう一回人生一大のチャレンジをしてみたい!と思いました。

自社養成の再チャレンジも考えましたが、もう少し営業の仕事で成長したい、採用してくれたこの会社でもう少し頑張りたい。という思いから、お金と社会人経験を貯めて、海外でのライセンスを取得する方に興味が湧きました。
安定した生活を捨てることになりますが、やっぱりどうしてもチャレンジしたいです。
今はそのために貯金、勉強をやりつつ、毎日をワクワクして過ごしています。

前置きが長くなりましたが、今の自分の背景を知ってもらいたくて書きました。

そこで管理人様に質問です。

①海外で事業用ライセンスを取得する際、人にもよると思いますが、期間、金額はどのくらいになるのでしょうか。いくつかの ブログを拝見したのが、500万円もかからないという意見や、1000万円以上するといろいろな意見があり、分かりませんでした。
また、日本に免許が書き換え可能な国、自家用まで取って日本で残りを取った方がいいなど管理人様の意見がありましたら、ご回答をお願いします。

②海外でライセンスを取得した際、日本のエアライン会社は積極的に採用しているのでしょうか。管理人様の周りには、海外でライセンスを取得された方がいらっしゃれば、日本で就職された方、そのまま海外で就職された方どのような方がいらっしゃるのでしょうか。
長文になりましたが、ご回答よろしくお願いします。

By PLさん

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航空事故に関する書籍について質問です。


こんにちは。 この間書店を歩いていた時ふとパイロットを目指すなら過去の事故を知らないままではダメだなと思い藤田日出男氏の航空機事故に学ぶという本を見つけ読み終わりました。非常に興味深い内容で心からよんで良かったと思えました。ただ、一つの事故にも複数の見解があるわけで、一つの見解のみで捉える事は偏った考えになると思い別の書籍を買おうかと思っています。そこで管理人さんはどのような書籍がおススメですか?

By 冬好きの水泳部員さん

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石原式色覚について質問です。


こんにちは。
パイロットの本選考を受けている身として、非常に助かっています。

さて、質問ですが、石原式色覚検査についてです。

石原式色覚検査にはコンサイス版、国際版など確か3つほどバージョンがあったように思います。航空法上では、学校用のものは除外とあるのですが、実際どのバージョンを使っているのでしょうか?

実は、以前検査をしたときに見えるものと見えないものがバージョンによって異なっており、非常に心配しております。

また、バージョンの他に、何表くらい見させられるのか、数字読み取りのみか、ご経験されたことをお聞きできればと思います。

宜しくお願い致します。

By 赤葵鳥さん

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奨学金の返済について質問です。


ご無沙汰しております。
以前人の命を預かるという事というタイトルで質問させていただきました、雛鳥パイロットです。

遅くなりましたが、前回の結果についてお話させてください。
前回日本航空の自社養成パイロットを受験しましたが、四次試験の航空身体検査、再検査で不合格、再受検不可となってしまいました。

その後、全日空を受験いたしましたが、二次試験、体調不良のため受験できず、翌年は一次試験で不合格と、どちらも準備不足で悔しい結果となりました。

何度も他の道も考えましたが、自分の中で小さい頃から抱いていた夢に最後まで全力を尽くしていない悔しさがあり、再受験を決心しました。
そして、航空大学校も受験しようと考えております。

そこで質問なのですが、大学で借りた奨学金、200万に加え、航空大学校に合格し、学費としてさらに500万奨学金を借りなければならない事がわかりました。

パイロットになった際、LCCでの採用となった際にパイロットの年収でこれらの奨学金を返済することは可能でしょうか。

お返事よろしくお願いいたします。

By 雛鳥パイロットさん

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今後のタバコとの付き合い方と...CAへのアプローチについて。


タイトルの通り今後のタバコとの付き合い方について質問です。
以前にも「タバコ」については記事になさっていると思いますが、誰かに直接会って相談するのが憚れるので、質問させていただきます。
僕は現在、某パイロット養成の内定をもらっています。
心配なのが、今後のタバコとの付き合い方です。管理人様も現在は禁煙なさっているようですが、過去に喫煙されていた経験があるようなので僕の気持ちは少しはわかっていただけると思います。
僕も身体検査の前も吸ってしまうぐらいタバコを吸っていました。体に悪いのは重々承知していますし、今後の身体検査の為にも禁煙しなくてはいけないのもわかっています。最近はあまり吸わないように気をつけていますが、以前からの癖でストレスがかかった時などは、どうしても吸いたくなってしまいます。
また、喫煙所での独特のコミュニケーションも気に入っていて、何かとタバコが手放せないです。
さて、質問は今後タバコとどう付き合っていけばいいのかということです。一番良いのは禁煙をしてしまうことなのでしょうが、訓練やフライトには大きなストレスがかかる場面が出てくると思います。そんな時、タバコもストレスマネージメントの一つの手段になってくるのではないかと、邪な期待をしてしまいます。現役のパイロットの中にも喫煙者はいらっしゃると思いますが、頻度はどのくらいか、もしくは一応健康を気にして電子タバコに乗り換えてきているなどどんなことでも構わないので教えてください。
あと、管理人様の禁煙体験を教えていただけると参考になります。

それと、非常にくだらない質問がもう一つあります。
現役のパイロットの方がCAの方にアプローチする場合、どのようなタイミングでどのようにアタックするのでしょうか?
パイロットになるチャンスを得て、それに努力していかなければならないのでしょうが、比較的綺麗な女性が集まる業界だと思うので、その幸運も生かしてみたいと考えているのですが、綺麗な女性の前だとどうしても緊張して舞い上がってしまいどうしようかと考えています。

よろしくお願いします。

By ニコチン仮面さん

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OB訪問のお願いですが、申し訳ない。


いつも勉強させていただいております
現在、国立法人東京海洋大学の大学院、
2年生の大学院に1年生として所属しているものです。

私は小さい頃からパイロットになることが夢でしたが、
パイロットは競争倍率が高いという高校時代の甘い認識で大学時代に違う業界を目指してしまいました。

しかし、肉体的、精神的に自分なりに成長し、就職するにあたり私は将来どう言う仕事がしたいかと深く考えた結果、船のパイロットではなく飛行機のパイロットになりたいと考え、強く後悔したため、全日本空輸株式会社様に自社養成パイロットとして採用して頂く事を目指しています。

そこで、求められる人物像に少しでも近づくために参加できる説明会に参加することはもちろんのこと、
実際にパイロットになられた方が就職されてからした経験、
学生時代された経験、
また会社をどのように発展させたい方が集まっているのか
など私が持つ様々な疑問を自分勝手ながら実際にお会いしてお話をお聞きしたかったのですが、
私の大学のOBの方の中に連絡できる該当者様存在しませんでした。

そこで大変恐縮でございますが、
どなたかパイロットの方を紹介して頂きお話を伺うことはできませんでしょうか?

精一杯努力を続ければパイロットになれるかもしれないと考えた根拠に、
私が4年半の海外経験を持ち、日本語を話すように英語を話せること
体育会系の部活動や大学で経験した乗船しての実習を乗り越えたことによる目標へ向かって自分なりに継続して努力を行える点などがあります。

何卒よろしくお願いいたします。
長文失礼いたしました。

By Kazushiさん

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大学の学部とパイロットについて質問です。

こんにちは。いつも貴重な記事をありがとうございます。健康関連の記事など、見るたびに自分の生活を見直さなければと思っています。

現在大学2年で、将来パイロットを目指しています。
少しおかしな話かもしれませんが、今医学部に在籍しています。小さなころから医師とパイロットの両方に興味があったのですが、パイロットは大学生にならないとアプローチできない(私学の大学などはお金の関係で通えなかったので…)ということで、浪人の末、医学部に進学しました。
しかし、やはりあきらめきることができず、今年の航空大学の受験、もしくは3年後(5年次)に自社養成試験を受けようかと考えています。

そこで、質問したいことがあるのですが、
医学部出身のパイロットの方は周りにおられるでしょうか。また、医学部出身ということで、なにか不利になることはあるのでしょうか。
某航空系予備校でお話を伺った際、医学部の人がパイロットになったという事例は聞いたことがないというお話を聞き、またもし受けても面接でかなり細かく突っ込まれると思うよといわれ、少し不安に感じています。

お忙しい中恐縮ですが、ご教授いただければ幸いです。
よろしくお願い致します。
By とびさん

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Take off Landing について質問です。


Take off とLanding のとき機長と副操縦士どちらが大抵やるんですか?またやる方の決め方とかあるんですか?

by まろんさん
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航空身体検査について質問です。


こんにちは。パイロットを目指すSと申します。現在は大学生で、航空大学校への入学を検討しています。先日、自身の身体の状態を調べるために航空身体検査を個人的に受けました。
特に異常は無かったのですが、常備薬にロキソニンを記載したところ、不適合薬だという理由から結果的に不適となってしまいました。(ロキソニンは偏頭痛の際に使用していました)

偏頭痛の原因を究明し、不適合薬を使用しなければ、このままパイロットを目指すことは可能なのでしょうか?若しくは、不適合薬を一度でも使用すれば今後、二度と目指すことは出来ないのでしょうか?

ご教授宜しくお願い致します。

By Sさん

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パイロットでなければ、管理人はどんな仕事がしたいですか?


こんにちは、たくみと申します。
いつもとても参考になっています。

早速質問なのですが、もしも管理人者様がパイロットでなければ、どんな仕事をしてみたいと考えますか。

やってみたいことがたくさんある中で、一つの体しかないのが悩みです。。

よろしくお願いします。

By たくみさん
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週に何日くらい家を開けますか?


いつも楽しく勉強させていただいています。

早速質問なのですが、パイロットの方って外泊のために週に何日間ぐらい家を空けるのでしょうか。

長距離の国際線であったり、短距離でも奇数レグだと外泊になるのだと思います。

担当する機種や、勤務している会社にもよるとおもいますが、大手航空で大きめの機種、あるいは中小航空で小さめの機種など、良ろしければ色々な組み合わせのパターンで詳しく知りたいです。

よろしくお願いします。

By kenさん

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