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パイロットになろうぜ。

パイロットになりたい人必見。現役のパイロットから今を戦う若者へ。エアラインの仕事、パイロットのこと、グローバル化する世界について。若者よ、自分の頭で論理的に考えろ


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質問掲示板 の記事一覧

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何でも質問受け付けます。ここに質問をどうぞ。

みなさんが気になっている質問に答えるための記事を作ろうと思う。疑問や質問があったら遠慮なくここに書き込んでほしい。

*本質問コーナーの掲載内容は、管理人の限られた知識の範囲の中で行われるものであり、質問者様の疑問に対し正確であるかどうかは十分検証されていません。
したがって、問題解決のために質問者様が対処された結果については、管理人はいかなる保証も責任も負いかねますので、あらかじめご了承ください。


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海外の大学から日本のパイロットになった人はいますか?


こんにちは!いつも拝見させていただいでます!

現在浪人していて進学先について少し迷っています。
元々パイロットにずっとなりたくて自社養成パイロットで採用されることを目指していたのですが調べてみると私大のパイロットコースがあったり海外の大学のパイロットコースも見つかりました。

そこで質問なのですが海外のパイロットコースを卒業してANAやJALのような大手に就職している人はいるのでしょうか?

もしも前に同じようなことを質問している人がいらっしゃいましたらすみません。ちゃんと目を通したつもりですが質問させていただきたいです。

By ふなすけさん


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集団面接について、アドバイスをください。


こんにちは。
いつも楽しくブログを拝見させて頂いております。

今回お伺いしたい内容は、自社養成の集団面接についてです。

面接官の方が何を基準に次の選考に進める人を決められているのかを管理人様のご意見をお伺い出来ればと思い質問をさせて頂きました。
これまで、就職活動を行う中で、個人面接は通過出来るのにも関わらず、集団面接を通過した事が一度もありませんでした。

自分自身でこれまでの面接を振り返り、
個人面接であれば冗談などを交えながら、楽しい雰囲気で思いの丈をお伝えする事が出来るのですが、集団となると、周りの受験生が気になり、話す内容にはがり気を取られてしまっていたなと感じました。

ここで感じた事は、質問に対する回答も勿論大切かとは思うのですが、それ以上に一緒に働きたいと感じてもらえるか(いかに面接官を楽しませられるか)が必要かと思ったのですが、
絶対的な回答がないため、日々答えを模索中です。。。

非常にざっくりとした質問で大変恐縮なのですが、もし面接の際に気をつけられていた事があれば、教えてください。
よろしくお願いいたします


By しろさん


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離着陸時に手動で操縦する理由について質問です。


いつも楽しく読んでいます。

質問です。離着陸時にオートパイロットを解除して手動で操縦すると思うのですが、オートパイロットでは離着陸できない理由とかあるのでしょうか。

よろしくお願いします。

By kenさん


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一日の過ごし方と、子供への教育について聞かせて下さい。


とても面白いサイトでどの記事も興味深く読ませていただいております。
一日の過ごし方と、子どもへの教育についてのご見識を伺えれば嬉しいです。

By 名無しの権兵衛さん

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他人を自分の話に食いつかせるにはどうすればいいでしょうか?


はじめまして、私は先月まで航空業界を第一志望に就職活動をしていました。
なかでも総合職に就きたいと思っていたため、大手2社、事務職と技術職の両職種を受けました。しかし結果は全て不合格でした。

既に内定を頂いていた企業に就職することに決めたのですが、やはり飛行機に関わるお仕事がしたいという思いも捨てきれずにいるため、
将来転職活動をしようと密かに考えています。

不合格の結果を受け、ああすればよかったと後悔したこと、今でも思い出して悔しくなることはたくさんありますが
全ての選考(面接)に関して共通して感じたことは、自分の思いを熱量を、そのまま相手に伝えることの難しさです。
志望動機や学生時代に努力したことなど、自分が感じて考えたことを自分の言葉で話してもなかなか話が盛り上がらない(と私は感じました)。

理論立ててわかりやすく話をすることは良くできたほうだと思っているのですが、そのように話すだけでは
自分が一番聞いてほしいことや熱意が相手に伝わらないのではないかと感じました。

管理人様は就職活動の際、どのようにご自身の熱意を面接官に伝えられましたか?

話し方や表情、身振りなど何でもいいです、何か気を付けたことなどがあれば教えていただきたいです。

By りんさん


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大学院を中退してパイロットを目指すことについて 質問です。


はじめまして。現在修士1年で、パイロットという夢を抱いた高校の頃から、ブログを拝見させていただいております。

理系の学部を卒業して、今年の4月に大学院に入学しました。
学部4年次には、大手2社、航空大ともに身体検査で不合格。
パイロットの夢を諦めきれず、自社養成試験を再受験するためだけに大学院入試の受験勉強をして修士に進学しました。
そこで、大学院を中退するつもりで今年も大手の自社養成試験を受けたのですが、結果はまたもや身体検査で不合格でした。
(1社は昨年、身体検査で不合格だったので受験資格がありませんでした、、、)
航空大は幸いにも受験資格があるので、今年もエントリーしています。
ちなみにですが、大学3年次に自費で受けた第1種航空身体検査では適合と診断されました。

ここから本題なのですが、理系の学部を卒業し修士に進んだわけですが、高校の頃から数的センスに自負があるという理由で理系を選択しただけで、パイロットがダメだったら理系職に就こうとは思っていませんでした。そして、大学4年次から専門的な研究に入っても、やはり自分には研究が向いていないというか、嫌々研究室に通っていました。こうして現在に至るわけですが、このまま研究室に通いながらというより、中退してフリーターをしながらパイロットを目指す道に進もうか悩んでいます。

現時点の具体的な進路と致しましては、

①航空大受験
②夏季に始まるLCCの自社養成試験を受験
③上記の①,②が不可だった場合、
 自費でライセンスを取得
 or
 2020年卒枠の就活で別の道を志す

という風に考えております。不安なのが、自費でライセンスを取得する場合の経済的な面、2020年卒枠で就活した場合、大学院を中退しているので学部卒の学生よりも2年遅れているので圧倒的に不利なのではないかという点です。両親にも相談したのですが、できる限りのサポートはするから、自分の進みたい道を進んでほしいと言ってくれました。しかしながら、自分一人では決めきれずにいます。

そこで、人生経験が豊富な管理者様にアドバイスをいただきたく質問させていただきました。長文になり申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。

By yoshikiさん

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嬉しいコメントをいただきました。

ありがとうございます。

パイロットはシフト勤務で、同じ会社にいても他の職種の方の仕事をよく理解していないことが多いと思います。
是非とも、今後も関連するところがあれば(なくても全然結構です)フォワーダーとしての意見をいただければ嬉しいです。


======================================
面白い!

個人のブログで、相当数の記事を一晩で全部読み耽ったのは初めて。
頑張ってくださいね。

航空貨物フォワーダー勤務者より
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MPLにおける転職について質問です。


いつも楽しく拝見させて頂いております。
私は現在、パイロットになることを夢見る大学三年生です。今回、気が早い話ですが少し気になったので転職に関しての質問があります。

今、ANAとJALの自社養成はMPLで行われていると思うのですが、MPLでライセンスを取得した場合、他の会社に転職することが出来ないのでしょうか。

また、転職できないとすれば今後待遇が悪くなっていくと考えられるでしょうか。

もちろんどんな方法でもパイロットになれるのであればいいと今は思っています。しかし、長いキャリアの中で会社を一度やめなくてはならなかったり、海外に住むこともあるかもしれません。そう考えると、自社よりも航空大学校や大学、自費などで取得する方がライセンスの価値は高いのでしょうか。考えをお聞かせ下さい。

By Tパイロットさん
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AIによるパイロットの需要、航空大、自社養成について質問です。


どうも、たっくんと申します。
今年大学四年生になり自社養成を2社とも受けましたが、残念ながら早めに落ちてしまいました。反省点など数多くあり、次こそは!と思いたいところなんですが、ここで質問です。

今後AI化がどんどん進みますが、それでもなおパイロットの需要というのはあるのでしょうか?
既卒で来年自社養成を受験するのとこのまま航空大学校を受験するのとだったらどちらがよいと思いますか。
既卒で、というのは他社に就職して、ということです。

よろしくお願いします。

By たっくんさん

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旦那がパイロットの家庭は上手くいきませんか?


初めまして。
自社養成パイロットについて調べていたところ、こちらのブログにたどり着きました。
お恥ずかしながらつい1時間程前に見つけ、過去の質問やそのお答えを見させていただいた中で、どんな質問にも丁寧にお答えしている管理人様に甘えて、勇気を出して今コメントを書いているところです。

私は20代半ばの社会人。
彼は20代後半。結婚を考えています。

幼い頃からパイロットに憧れを持っていたと聞いていて、夢を諦めきれず、自社養成パイロット試験にチャレンジすることになりました。

労働時間や研修期間、年収にあたるまで様々なことを調べました。
そこで気になったのが、旦那がパイロットの夫婦の離婚率です。

CAさんはほとんど綺麗な方で、海外などのフライトの際は時間の共有が出来たり…
逆に言えば残された妻も旦那のいない時間が多くなる為、寂しさが増すとも聞きました。

そして子供が出来た場合、父親があまり家にいないという事になり得るのでは?と、ぐるぐると考えてしまっています。

過去質を読んで管理人様が独身か既婚か判断できず(見落としていましたらすみません)、まだ自社養成パイロットに合格もしていない段階でこの様なくだらない質問で申し訳ございません。。

管理人様の周りの方々の様子などでも構いませんので、参考までに教えて頂けたら幸いです。よろしくお願いします。

By 満点の星空さん

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コックピット内での靴について質問です。


こんにちは。
大学生になりスーツを着る機会が増え思ったのですが、コックピット内では革靴を履き続けたままなのでしょうか?履き慣れていないからだとは思いますが、長時間のフライトにおいて革靴を履き続けるのは辛く無いのかと考えてしまいます。運動靴等履きごごちの良いものに履き替えたりはしないのでしょうか?

By 冬好き水泳部員さん

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女性パイロットについて質問です。


こんばんは。

質問です。私は今高校2年生なのですが、管理人さんは、女性パイロットさんを見たことがありますか?
また、女性パイロットさんは、パイロットさん全体の何%ぐらいなのでしょうか?

お忙しいとは思いますが、良ければ回答お願いします!

By ふゆさん
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海外でのライセンス取得について質問です。


既に解答されてたらすいません。

あまり情報がないので知りたいのですが、自費で海外でエアラインパイロットのライセンスを取得するにはどうすれば良いのでしょうか?
日本みたいな航大のようなものに入学するのでしょうか?

具体的な進路例があれば是非教えて欲しいです!

By TORAさん


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日本航空のLCC設立について質問です。


いつもお疲れ様です!
雛鳥パイロットと申します。

先日、日本航空がLCCの設立、加えて欧米路線も検討に入れると発表しました。
それに対し、様々な方がSNS上であまり歓迎されてない様子でしたので、ご意見をお伺いしたいです。

私の意見としましては、JALはANAに比べ経営面が弱い点を考えると失敗するのではないかと思いますが、LCCが急成長を遂げている中では、そういった攻めの姿勢は必要なのではないかと思います。
By 雛鳥パイロットさん

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お気に入りの空港はありますか?


お仕事お疲れさまです。いつも楽しく拝見させて頂いてます!
空港によって離着陸の難しさ、ロケーションなど各々違いがあると思うんですが、管理人様はこの空港はやりやすい、気分が上がる(その土地のご飯が好きだ!等と言ったことでも…)等と言ったお気に入りの空港はありますか?是非教えてください。

By ちこさん

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パイロットの世界では交流会はありますか?


いつもブログ読んでます!
早速質問なのですが、パイロットの世界では仕事の繋がりを増やすための交流会などあるのでしょうか。

異業種や海外エアラインなどとの交流も含めて教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。

By kenさん

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鼻中隔湾曲について質問です。


はじめまして。
いつも拝見させていただいております。
現在パイロット自社養成選考に挑戦しており、航空身体検査で気になる項目がありましたので、質問致します。

航空身体検査の項目で、「鼻腔の通気を著しく妨げる鼻中隔の彎曲がないこと」という項目があります。
私は高校時代のスポーツで鼻を軽度に骨折しており、左鼻の通気非常に少ない状態です。(鼻腔内カメラは通らない程です)
右側は問題なく、左側が完全には塞がれていないのですが不安要素です。

耳鼻科に掛かった際、鼻中隔湾曲の手術について相談したところ、
「以前は航空身体検査の為に鼻の手術は頻繁に行われていたが、最近はほとんど聞かない」
「日常生活に支障は無い以上無駄な手術になってしまうのでお勧めはしませんが、気になるようであれば手術も可能です」
とコメントを頂きました。

そこで質問ですが、鼻の検査はどのくらいシビアなのでしょうか?
選考の身体検査でNGだった場合、次年度以降の挑戦も不可となる為、手術も検討しています。

宜しくお願い致します。
By Biscloneさん

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英語面接について質問です。


はじめまして。現在自社養成の選考中です。
英語面接はまだ先の段階なのですが、ここを通過する方は英語がぺらぺらで滞りなく会話が続く方が多いのでしょうか?それとも辿々しく留学経験もない英語が苦手な方もある程度いらっしゃるのでしょうか?

既出でしたらすみません。

By ますくさん

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海外でのライセンス取得について質問です


はじめまして!
今航大からパイロットになるという考えで勉強しています。ただ、難関の為Max5回で受からない場合、身体検査で落ちてしまう場合があると思います。自分は航大受験の為に大学は卒業しないつもりなので自社養成でパイロットになるのは考えていません。

もし航大がダメだった場合、海外でのライセンス取得をしたいのですが、情報が足りません。具体的にどうすればいいのでしょうか?
解答がどこに載るのか分からないのでメールにて返信していただけると助かります。あと、普通はどこで見れるのかも教えていただければ助かります。よろしくお願いします!

by TORAさん

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